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美图公司　（01357）　　　　4.03元　　　升9.21%小米集团　（01810）　　　12.20元　　　跌1.29%平安好医生（01833）　　　47.65元　　　跌2.66%游莱互动　（02022）　　　　0.39元　　　无升跌易鑫集团　（02858）　　　　2.18元　　　跌2.24%

这不禁让人想起2012年前后，随着iPhone 4s大卖、安卓机爆红，“移动互联网”成为显学。不同之处在于，当年相信移动互联网必将崛起的，都是PC互联网时代的边缘人，如今扛起互联网下半场大旗的，都是上半场的既得利益者。从PC时代到移动互联网时代，是用户的叛逃，谁能跟着人民群众走，谁就是赢家；从互联网上半场到下半场，是统治者的北伐，谁手里有枪，谁的赢面就大。移动互联网是自下而上的革命，互联网下半场是自上而下的改革。

两次进场，但终被边缘，菲亚特的命运无疑让人唏嘘。马尔乔内是一个精明的决策者，这在业内几乎是一个不争的事实。对于旗下拥有近10个子品牌的FCA集团来说，要在眼下全球车市竞争都非常激烈的大背景下，保证每个品牌都均衡发展，同步推进，显然并不容易。马尔乔内一方面力推菲亚特和克莱斯勒两大集团进行合并，但同时，对于FCA集团旗下品牌的发展优先顺序，他也有清晰的打算。集中打造JEEP和玛莎拉蒂，发力电气化，是他在今年6月1日“资本市场日”上发布的下一个五年计划。从服从集团战略的层面看，菲亚特被“雪藏”也是一件相对理性的做法。

但菲亚特并不愿意放弃中国市场，2010年，其选择与合资造车经验更加丰富的广汽集团合作“卷土重来”。再度回归的菲亚特显然吸取了此前的教训，推出了更加年轻时尚的车型。2012年，首款国产车型菲翔投产。2014年，合资双方推出致悦车型。随着这两款车型的投产，菲亚特在华的销量逐渐攀升，2012年为9104辆，2013年猛涨到55108辆，2014年更是取得了68090辆的成绩。

记者采访发现，每项改革成果背后，都凝聚着税务人员的默默奉献。江西省税务局征科处处长李琰告诉记者，在7月20日挂牌当晚，有2000多名省市县乡四级税务机构的干部职工连续奋战7个多小时，最终完成金税三期系统、网上税务局等配置与验证工作。合并是最大的优化

从利润上看，2007年是投资银行净利润的一个高点，2008年受到金融危机的剧烈冲击，净利润均下降50%以上，之后美国银行在2010年出现亏损，但恢复速度较快。与营业收入走势类似，高盛净利润恢复速度较慢，且2017年较2016年出现较大跌幅，主要原因是2017年高盛由于新税法的影响计提了一笔44亿美元的费用，因此导致2017年四季度亏损，2018年上半年高盛净利润回升至50.85亿美元。