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券商也在九年实践经验的加持下，变得更专业、更懂客户需求。“投资者适当性管理制度促使我们尽可能地梳理自己的客户，深度发掘客户需求，积累大量客户数据，并建立有效风控体系。”颜莉说，“正因为这九年的积淀，使我们如今在应对外资券商竞争时，显得游刃有余。”

根据东吴证券最近发布的一份研报，2015、2016年烟草行业遭遇最弱周期。2015年销量自近10年以来首次出现负增长，在经历2016年的阵痛后，2017年以来行业逐步迎来复苏。同时，烟草行业结构持续高端化，烟标升级对烟标生产企业的研发设计能力提出了更高的要求。如此来看，金时科技募投项目也算符合行业发展趋势。

新能源汽车的发展应该尽快实现由增加产量到提高质量的转变。对任何产业发展而言，政府补贴都不具有可持续性。从成本来看，新能源汽车消费补贴的必要性大大减弱。近年来新能源汽车电池单位能源密度与2011年比提高了一倍，续航能力大幅提高，制造成本大约降低一半。与传统燃油汽车相比，全生命周期成本没有明显劣势，而且仍处于技术快速进步期，成本还会进一步大幅度下降。加上众多城市对传统燃油汽车实施限购政策，消费者对新能源汽车的需求将会进一步提高。

降低“炒新”预期“由于主板采用23倍固定市盈率发行，而科创板采用市场化询价，且上市后前5个交易日不设涨跌幅，预计科创板新股的价值回归将快于A股其他板块新股。平均来看，科创板新股涨幅可能将小于当前A股开板涨幅。”新时代证券研究所所长孙金钜向第一财经表示。

以前有这样一个说法：外滩看起来流量很大，但像一条河，人流过去，却留不下来。外滩是一条地标大道，但是因为环境和历史的原因，建筑群大多都只是紧邻江边的单一个体，厚度和深度有限。作为百年外滩的最后一块门牌，BFC不仅是一幢美丽的建筑，更要成为一个湖泊，汇聚人流，能让大家慢下来，停下来，悠闲地享受外滩之美。

责任编辑：贾兆恒研究院院长林伯强据了解，2018年全球新能源汽车（含纯电动和插电式混合动力）销售量超过200万辆，其中中国的销售量为125.6万辆，占比为大约63%，成为全球新能源汽车生产与销售量最大的国家，销售量第二位的国家为美国。中美两国销售量总和占全球的比例超过了三分之二。两国政府在新能源汽车推广应用中都扮演重要角色。如美国使用了直接经济激励及路权优惠等政策，中国使用了不限购和购车补贴等政策。两国政府在推广应用中也存在一些区别，如美国将新能源汽车推广与空气污染治理结合起来，推广力度较大的城市往往是空气污染较严重的城市。