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□本报记者齐金钊退市已成定局9月11日，*ST印纪“一字跌停”，报收每股0.55元。8月15日以来，*ST印纪连续20个交易日收盘价低于1元，公司触及“面值退市”红线。9月11日晚间，*ST印纪公告，公司股票将于9月12日起停牌，深交所将自公司股票停牌起十五个交易日内作出公司股票是否终止上市的决定。从过往几家公司的情况看，*ST印纪退市几乎已成定局。

无独有偶，霍尼韦尔昨日最新发布的《霍尼韦尔互联飞机报告》也指出，在航空公司决策者亟待解决的痛点之中，绝大多数都在客舱之外，其中排名最高的是维修保养。航空公司的需求掀起了民航业在机上互联技术领域的新一波投资浪潮。据霍尼韦尔最新发布的互联飞机报告显示，全球民航领域的专业人士认为，未来几年间，随着行业对提升乘客飞行体验、节省航空公司成本，以及提高运营效率的需求不断提升，互联飞机领域的投资有望剧增，并在此后五年内加速增长。

吴某某也证实，2014年的时候，公司经营很紧张，没有资金，老公罗勇就想在银行货款来把公司盘活，但当时公司负债率很高，正常货款银行肯定不会放货款，他造了些假资料给银行。据奥凡泰融资担保有限公司兰某证实，2014年期间，公司对乐山市商业银行自贡分行的10笔贷款进行了担保，其中就有2014年4月对罗某贷款的500万元。公司在罗某不符合担保条件的情况下为他提供了担保，他为获取500万元贷款，也提供了一些虚假购销合同、财务报表、验资报告等资料，贷款审批期间，乐山商业银行的张某、毛某等人如何审核的我不清楚。

《投资时报》研究员对关注函梳理发现，此次深交所向捷成股份、控股股东徐子泉及相关增持计划参与人员提出了一系列问题并要求作出说明，如是否就增持资金来源及增持计划的可行性进行了充分的分析和论证？是否存在误导或忽悠投资者的情形？是否具有履行增持义务的实际能力？增持计划能否按期履行完毕？是否违反了其做出的增持计划？是否存在通过披露增持计划配合其进行减持的情形？

责任编辑：覃肄灵中证网讯（记者 刘宗根）广东证监局9日发布关于辖区私募基金管理人典型违规情况的通报。今年以来，广东证监局对辖区多家私募基金管理人（以下简称私募机构）的合规经营情况进行专项检查，检查中发现辖区私募机构部分方面存在一些典型性的问题。一是资金募集方面，违规宣传、未落实投资者适当性管理要求。二是投资运作方面，未保障私募基金财产安全、违规管理私募基金。三是信息披露方面，私募基金未备案、信息披露不及时。

天合联盟合建枢纽根据记者获得的相关航线网络规划，东航在大兴机场将双品牌运行（全服务公司东上航和低成本航空中联航），其中中联航将重点发展国内和国际周边休闲旅游航线，在部分既有商务又有休闲旅客的航线上与东上航共同发展，东上航则在未来两年重点打造北京大兴—上海、昆明、西安、杭州、南京、成都、重庆、广州、深圳等商务航线，达到每天始发5班以上规模；国内省会城市及千万级以上机场实现全覆盖。